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中心高100～280mm的电动机无补偿绕组，但中心高250mm、280mm的电动机根据具体情况和需要可以制成带补偿绕组，中心高315～450mm的电动机带有补偿绕组。中心高500～710mm的电动机外形安装尺寸及技术要求均符合IEC国际标准，电机的机械尺寸公差符合ISO国际标准。
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和谐号CRH3型电力动车组的历史由来
1、CRH3列车的原型为德国铁路的ICE-3列车（西门子Velaro）永济空气压缩机厂家，中国以引进西门子公司先进技术并吸收的方式，由中国北车唐山轨道客车在国内生产实现国产化。
2、CRH3型电力动车组，源于德国ICE-3列车的技术基础，由中国北车唐山轨道客车采用引进并吸收西门子公司先进技术的方式进行自主研发和生产。2004年8月，铁道部为提升中国铁路速度至200公里/小时，进行永济空气压缩机厂家了高速动车组技术引进招标。然而，由于西门子公司提出的转让技术和车辆成本过高，他们在初次招标中未能中标。
3、中国南车和北车集团作为主要参与者，他们在消化吸收现有技术的基础上，承担起了这一重要任务。中国北车集团唐山轨道客车以CRH3型电力动车组为起点，开始了新一代时速350公里级别高速动车组的研制工作。这一项目在2009年正式立项，当时的项目代号为CRH3-350。
4、和谐号CRH3型电力动车组CRH3型电力动车组，是中华人民共和国铁道部为营运新建的高速城际铁路及客运专线，而向德国西门子公司和中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司订购的CRH系列高速动车组。
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